One Good Trip

День 5(7 травня). Zilina - Chata pod Suchym Пробіг - 55.97км Набір/скидання висоти - 1188м Це був п*ятий і останній наш велодень в Словаччині. Ми зупинились у словацьких друзів в Жиліні. І, після фізично складної ночі знайомств з місцевими пабами та танцями на столах, рано вранці разом з цими ж друзями все ж таки вирушили на підкорення місцевих гір. Кінцевою точкою нашого кільцевого маршруту мала стати Chata pod Suchym. Це готель-корчма, що розташований на висоті 1100м над рівнем моря, в горах. Але дістатись туди можна лише або пішки, або велосипедом. Це один з улюблених словаками трекінгово-велосипедний маршрут, але пройти по ньому може фізично підготовлена людина. Та і місцями велосипед доведеться нести на собі :)

Пробіг - 33.69км Набір висоти - 595м Скидання висоти - 596м В четвертий катальний день з рекомендацій місцевих словаків ми вирушили на Попрадське Плесо, яке знаходиться на 300 метрів над рівнем моря вище за Штрбське. І, можливо, із-за цього не є таким популярним. Дорога до цього озера починається зі сторони Штрбського озера, але закрита для автомобілей. Тому звідси або пішки, або велом.

День 3(4 травня). Пробіг - 45км (приблизно) Набір висоти - 500м (приблизно) Скидання висоти - 1823м Це був фановий день, з мінімальним набором висоти і спуском майже в 2км. Трек містить похибку, оскільки частину ділянки проїхали потягом, я просто забув вимкнути GPS :( В четвертий день перебування в Словаччині ми, нарешті, дістались Високих Татр. Зупинились в тихому і спокійному містечку Штрба в Penzion Veronika. Це місце на складно знайти на букінгу. Раджу. Чудові власники, гарний будинок і фантастичні місцеві блюда. Аби не витрачати час і сили на нескінченні підйоми, вирішили під*їхати в Strbske Pleso, звідти вільним темпом спуститись в Татранську Ломницю і назад піднятись потягом.

Пробіг - 37.45км Набір висоти/скидання - 645м Пошук місця для вечері в попередній день затягнувся і ми, як завжди, мали шукати кемпінг для ночівлі вже затемна. З цим теж виникли труднощі, тому вирішили їхати в сторону Високих Татр, попередньо забронювавши спальні місця в приватному готелі. Ночували в селищі Hrabusice. Зранку, нагугливши інформацію про сусідні міста, рушили в ще одну спадщину ЮНЕСКО - місто Levoca. Попри певну кількість туристів, місце для паркування знайшли майже в центрі. Це ще один великий плюс Словаччини. За весь час подорожі, у нас ніколи не виникали проблеми з паркінгом. В будь-якому місті можна знайти безкоштовне місце для авто.

День 1. Національний парк Slovensky kras Пробіг - 53,62км Набір висоти/скидання - 860м Через те, що перехід через кордон у нас був пізній і ми не мали ніяких планів про місце ночівлі, то вирішили зупинитись недалеко від кордону біля озера Zemplínska Šírava біля міста Міхаловце. Власне я не дуже полюбляю ставити намети в повній темряві, але виходу не було :) Цікавий ще момент: у травні в Словаччині ще немає туристичного сезону, але всі кемпінги відкриті і безкоштовні. Тому якщо не боїтесь травневої нічної прохолоди, то такий варіант безпечної і безкоштовної ночівлі саме для вас. Ну і те, що ви бачите зранку, не зрівняється з жодним виглядом навіть з самого недешевого готелю.

Маршрут: Slovensky Kras - Levoca - Spisske Podhradie - Kezmarok - Strba - Strbske Pleso - Popradske Pleso - Tatranska Lomnica - Zilina Загальний пробіг - 213км Загальний набір висоти - 4585м Загальне скидання висоти - 5108м Час подорожі - 1 - 9 травня(5 катальних днів) Орієнтовний бюджет - 250євро (з урахуванням витрат на пальне Київ - Словаччина - Київ) Склад: 2 хлопці, 1 дівчина Складність маршруту: новачки або райдери зі стажем в 1 рік. Оскільки в компанії були присутні люди з невеликим досвідом катання, то зазначені маршрути більше підійдуть для новачків. Але їх сміливо можна брати за основу і розширювати до 100+км. Всі треки кільцеві, пересування між точками старту відбувалось на авто(але авто можна сміливо змінювати на залізну дорогу, яка дуже гарно розвинена в країні і пристосована для перевезення велосипедів), ночували в приватних секторах або наметах. Звіт буду викладати поступово поденно. З радістю відповім на додаткові запитання. До цієї поїзд...